Ciao e benvenuto! Mi chiamo Tino. Sono il fondatore della nostra azienda Leobalo e lo sviluppatore di VARIO ONE - l'applicazione di variometri intelligenti per parapendisti, piloti di paramotore, deltaplanisti, piloti di aliante e piloti di elicottero.
Come appassionato pilota di parapendio, conosco le sfide associate ai variometri convenzionali: Spesso sono costosi, complicati da usare e di solito un solo dispositivo non è sufficiente per poter utilizzare tutte le funzioni, come il riconoscimento dei valori di salita, navigazione e vento in volo.
Ecco perché ho sviluppato VARIO ONE. Con VARIO ONE è sufficiente un solo dispositivo invece di diversi: Una soluzione facile da usare e precisa direttamente sull'Apple Watch e sull'iPhone, senza dispositivi aggiuntivi complicati o costosi.
VARIO ONE è disponibile in tedesco, inglese, francese, spagnolo e italiano. Per semplicità, le immagini seguenti mostrano solo il testo in tedesco a titolo di esempio.
Come si è arrivati a questo?
Il primo sensore di pressione dell'aria in un iPhone è stato introdotto da Apple con l'iPhone 6 (Plus), lanciato sul mercato nel settembre 2014.
Il sensore di pressione dell'aria ha permesso di misurare le variazioni di altitudine ed è stato installato per applicazioni di fitness tracking, ad esempio per contare il numero di scale salite. Ho quindi sviluppato un primo prototipo con l'iPhone 6 Plus. Tuttavia, la segnalazione delle salite rispetto al mio vario hardware di Bräuninger IQ One era talmente in ritardo che ho messo nuovamente in pausa il progetto.
Con l'uscita dell'Apple Watch Series 6 nel 2020, Apple ha cambiato il sensore di pressione dell'aria e ha fatto un salto di qualità e di precisione. A quel punto ho iniziato a sviluppare un secondo prototipo con un team di sviluppatori software e matematici.
Ho riscontrato i seguenti vantaggi nell'utilizzo dell'Apple Watch al posto di un vario hardware:
Allo stesso tempo, ho letto sempre le stesse credenze e convinzioni da parte dei critici, secondo cui lo sviluppo non ha senso:
Questo non ci ha impedito di iniziare lo sviluppo. Perché se non funziona per gli altri, non significa che non funzionerà per noi.
E naturalmente sono sorti diversi problemi durante lo sviluppo in corso.
Se siete interessati alla metodologia di implementazione di questo progetto IT, potete ascoltare il mio podcast sulla gestione agile dei progetti: Al podcast di Agile Project Management
Il 2023 è stato l'anno in cui abbiamo risolto tutti i problemi e abbiamo ricevuto la certificazione da Apple per le seguenti funzioni dell'applicazione App Watch:
Questo è stato possibile solo grazie al supporto di diversi piloti collaudatori, a innumerevoli test e a un costante sviluppo. Vorremmo anche cogliere l'occasione per ringraziare Manuel Moreno e Michael Nesler di Profly.
Anche se l'app per Apple Watch funziona completamente senza iPhone, per me era importante offrire a voi piloti un pacchetto completo in cui VARIO ONE potesse essere utilizzato anche su iPhone. L'ampio display è predestinato alla pianificazione e alla navigazione con le mappe, nonché alle successive analisi di volo e al facile caricamento dei voli registrati (file igc) sui noti portali DHV-XC e XContest.
Non volevo più dover scaricare i file tramite cavo USB dall'Hardware Vario a un notebook e poi caricarli dal notebook ai portali. Volevo che il caricamento sui portali fosse completato prima ancora di togliermi il casco. Così abbiamo iniziato a sviluppare un registro di volo digitale con registrazione GPS.
a registrazione dei dati GPS è molto semplice da programmare. Tuttavia, la registrazione e l'invio dei file IGC ai noti portali per essere accettati dalla FÉDÉRATION AÉRONAUTIQUE INTERNATIONALE è molto più complicato e richiede molto lavoro. Questa certificazione è necessaria per vedere la luce verde accanto a "validato" in portali come DHV-XC e XContest.
Se siete interessati, vi invitiamo a dare un'occhiata a una parte del sito Visualizza le specifiche 🙂
Ora che era possibile registrare i file igc con l'Apple Watch o l'iPhone e caricarli direttamente dal registro di volo con un clic, avevamo gettato le basi.
Nella nostra collaborazione con Michael Nesler, abbiamo implementato con successo molte delle sue idee, in particolare per quanto riguarda una risposta più rapida alle termiche, una maggiore sicurezza e soluzioni innovative.
Mentre la funzione barometrica pura era sufficiente per riconoscere una salita e una discesa durante il volo, Michael voleva ricevere un feedback dal vario ancora prima. È comprensibile. A una velocità di 30 km/h, si vola a 8 metri al secondo e si potrebbe perdere il cerchio termico per un secondo. Abbiamo quindi iniziato a calcolare la salita e la discesa non solo in base alle variazioni della pressione dell'aria, ma anche utilizzando i valori del sensore di accelerazione integrato. Combinando entrambi i sensori, siamo stati in grado di visualizzare le variazioni della massa d'aria ancora prima e di emetterle attraverso gli altoparlanti dell'iPhone e dell'Apple Watch.
Quando si parla di sicurezza del parapendio, si nota che ogni anno i piloti perdono la vita o si infortunano gravemente perché non allacciano le cinghie delle gambe. Almeno nei Paesi di lingua tedesca, il controllo a 5 punti fa quindi parte del test di parapendio. Tuttavia, ci sono diverse ragioni per cui questo controllo non viene effettuato nella pratica prima di ogni volo:
Per aumentare in modo massiccio la sicurezza, abbiamo aggiunto una lista di controllo prima del decollo in cui è possibile controllare e spuntare i 5 punti sul proprio orologio o iPhone. Solo allora potrete premere il pulsante "Avvia il volo".
(Tuttavia, poiché il produttore non vuole imporre a nessuno come affrontare la questione della sicurezza, il controllo a 5 punti può essere attivato o disattivato nelle impostazioni).
Anche la visualizzazione della direzione del vento e il calcolo della velocità del vento mi offrono una grande sicurezza. A ogni giro completo, entrambi vengono ricalcolati e visualizzati come una freccia rossa che viaggia nella bussola.
Ma come si fa a sapere quando si è fatto l'ultimo giro completo? Fa molta differenza se è stato un minuto fa, 30 minuti fa o un'ora fa. Per questo motivo, VARIO ONE visualizza l'ora dell'ultimo calcolo.
Quale produttore fa lo stesso?
La sensazione del parapendio è spesso descritta come libertà assoluta. Una cabina di pilotaggio con 3 strumenti può contrastare questa sensazione.
Per questo motivo, abbiamo avviato una collaborazione con il produttore di occhiali di protezione dati Engo. Con l'aiuto di questi "occhiali da sole" leggeri 40 g, è possibile visualizzare dati di volo importanti come i valori di salita, l'altitudine e la velocità attuali senza guardare costantemente verso il basso nella cabina di pilotaggio. La combinazione di Apple Watch e occhiali pesa meno di una tavoletta di cioccolato!
Per tutti i piloti che possiedono un vecchio iPhone o che dubitano che i sensori dell'iPhone e dell'Apple Watch siano ideali, abbiamo avviato una collaborazione con BlueFly Vario. Il BlueFly Vario è un vario hardware estremamente preciso e costa meno di 100 euro. Tuttavia, non dispone di un display. In combinazione con il Vario One, costituisce un eccellente dispositivo combinato. Inoltre, il BlueFly Vario ha le dimensioni di una scatola di fiammiferi: è compatto e maneggevole.
L'espansione successiva è stata l'installazione di una funzione mappa, perché molti parapendisti volano con due dispositivi:
Un vario e un dispositivo per la visualizzazione di mappe. Volevamo combinare entrambe le cose in un unico dispositivo. Da qui il nome VARIO ONE. Per me era anche importante che
Il risultato è impressionante. Mi piace particolarmente l'integrazione delle stazioni del vento di Holfuy, che mostrano la direzione e la forza del vento sotto forma di frecce colorate. In questo modo è possibile vedere immediatamente sulla mappa se vale la pena viaggiare in direzione del sito di lancio.
Rimanete sorpresi da quale sarà la prossima fase di espansione di questa mappa 🙂
I sensori di pressione dell'aria non sono sufficientemente precisi | I sensori degli ultimi iPhone e Apple Watch sono estremamente precisi. In combinazione con il sensore di accelerazione, rilevano in tempo reale anche le minime variazioni di pressione dell'aria. Se volete provarla voi stessi, potete provare l'applicazione gratuitamente. Se avete un iPhone più vecchio, potete acquistare il BlueFly Vario per 100 euro, collegarlo al Vario One e utilizzare una potente combinazione. |
Un'app non può essere buona come un hardware vario | Un iPhone con un'applicazione per variometri offre maggiore potenza di calcolo, accesso a Internet e funzioni versatili rispetto ai classici variometri hardware. Grazie agli aggiornamenti del software, al funzionamento del touchscreen e all'integrazione con altre app, è più personalizzabile e spesso più economico. Inoltre, i sensori esterni come il BlueFly Vario consentono un'elevata precisione di misura. Se avete già un iPhone, potete utilizzare un variometro potente e flessibile. |
La batteria è troppo piccola e si svuota immediatamente | Dopo un volo di 3 ore, il mio Apple Watch Ultra ha ancora una batteria da 50 %, il mio iPhone 15 Pro Max addirittura da 70 %. Naturalmente, il consumo dipende anche dalla luminosità del display e dalle impostazioni individuali. |
Il display non è leggibile al sole | Il display dell'Apple Watch e dell'iPhone è facile da leggere sia alla luce del sole che all'ombra. È quindi possibile regolare il design nelle impostazioni su "Scuro" o "Chiaro" in base alle proprie esigenze. |
L'app costa | I costi annuali garantiscono aggiornamenti continui, assistenza e un'applicazione di alta qualità senza pubblicità o vendita di dati. I costi del server e dell'infrastruttura devono essere coperti e il modello di abbonamento consente miglioramenti a lungo termine e ulteriori sviluppi. La qualità ha il suo prezzo, proprio come un buon hardware o un servizio di qualità superiore |
Un'app per Apple Watch e iPhonecompresa la manutenzione e l'ulteriore sviluppo
Funzione variometro con display e segnali acustici per la salita e la discesa
Analisi del vento: Calcolo e visualizzazione della direzione e della velocità del vento
Diario di volo digitale: Salva i voli in formato IGC dall'orologio e dall'iPhone, caricandoli facilmente su XContest e DHV-XC.
Carte con sovrapposizioni: Topografiche, satellitari, termiche, skyways, spazi aerei, valori del vento di Holfuy
Caratteristiche aggiuntive: Controllo a 5 punti, rilevamento automatico di decollo/atterraggio, 3 sistemi di unità (imperiale, metrico, elicottero)
Integrazione di accessori: Occhiali ActiveLook della Engo, BlueFly Vario
Opzioni di visualizzazione flessibili: Formato verticale e orizzontale, modalità schermo scuro o bianco