À propos de nous
Bonjour et bienvenue ! Je m'appelle Tino. Je suis le fondateur de notre entreprise Leobalo et le développeur de VARIO ONE - l'application intelligente de variomètre pour les parapentistes, les paramotoristes, les deltaplanes, les planeurs et les pilotes d'hélicoptère.
En tant que pilote de parapente passionné, je connais les défis que représentent les variomètres traditionnels : Ils sont souvent chers, compliqués à utiliser et un seul appareil ne suffit généralement pas pour pouvoir utiliser toutes les fonctions telles que la détection des ascendances, la navigation, les valeurs de vent en vol.
C'est pourquoi j'ai développé VARIO ONE. Avec VARIO ONE, tu n'as besoin que d'un seul appareil au lieu de plusieurs : Une solution conviviale et précise directement sur ton Apple Watch et ton iPhone - sans appareils supplémentaires compliqués ou coûteux.
VARIO ONE est disponible en allemand, anglais, français, espagnol et italien. Pour rester simple, les images suivantes ne montrent que le texte allemand à titre d'exemple.
Le lancement
Comment en est-on arrivé là ?
Le premier capteur de pression atmosphérique dans un iPhone a été introduit par Apple avec l'iPhone 6 (Plus), qui a été lancé en septembre 2014.
Le capteur de pression atmosphérique permettait de mesurer les changements d'altitude et a été intégré pour des applications de suivi de la forme physique, par exemple pour compter le nombre d'escaliers montés. J'ai ensuite développé un premier prototype avec l'iPhone 6 Plus. La signalisation des ascensions par rapport à mon vario matériel de Bräuninger IQ One était toutefois tellement retardée que j'ai remis le projet au placard.
Avec la sortie de l'Apple Watch Series 6 en 2020, Apple a ensuite modifié le capteur de pression atmosphérique et fait un saut quantique en termes de qualité et de précision. C'est à ce moment-là que j'ai commencé à développer un deuxième prototype avec une équipe de développeurs de logiciels et de mathématiciens.
Voici les avantages que j'ai constatés en utilisant l'Apple Watch au lieu d'un vario matériel :
- Matériel gratuit pour ceux qui possèdent déjà l'Apple Watch
- Pas de support nécessaire sur le cockpit ou la jambe
- Très léger et toujours à portée de main. Aussi parfait pour le Hike & Fly
En même temps, j'ai toujours lu les mêmes croyances et convictions de la part des critiques, à savoir que le développement n'a pas de sens :
- Une application ne peut pas être aussi bonne qu'un vario matériel
- Les capteurs de pression d'air ne sont pas assez précis
- La batterie est trop petite et se vide immédiatement
- L'écran n'est pas lisible au soleil
- L'application coûte de l'argent
Cela ne nous a pas empêchés de nous lancer dans le développement. Car si cela ne fonctionne pas pour les autres, cela ne veut pas dire que cela ne fonctionnera pas pour nous.
Et bien sûr, plusieurs problèmes sont apparus pendant le développement en cours.
Pour ceux qui s'intéressent à la méthode utilisée pour mettre en œuvre ce projet informatique, je vous invite à écouter mon podcast sur la gestion de projet agile : Vers le podcast Gestion de projet agile
2023 est l'année où nous avons résolu tous les problèmes et obtenu la certification d'Apple pour les fonctionnalités suivantes de l'application Watch :
- L'affichage de la montée et de la descente sur l'écran
- l'émission de bips par le haut-parleur de la montre
- Le calcul et l'affichage de la direction et de la vitesse du vent
Nous n'y sommes parvenus que grâce au soutien de plusieurs pilotes d'essai, à d'innombrables tests et à un développement constant. Nous remercions tout particulièrement Manuel Moreno et Michael Nesler de la société Profly.
Même si l'application Apple Watch se passe complètement d'un iPhone, il était important pour moi de te proposer, en tant que pilote, un package complet dans lequel VARIO ONE est également utilisable sur l'iPhone. Le grand écran est prédestiné à la planification et à la navigation avec des cartes ainsi qu'à l'analyse ultérieure des vols et au téléchargement facile des vols enregistrés (fichiers igc) sur les portails connus DHV-XC et XContest.
J'en avais assez de devoir télécharger des fichiers du vario matériel sur un ordinateur portable via un câble USB et de devoir ensuite les télécharger de l'ordinateur portable vers les portails. Le téléchargement vers les portails devait être terminé avant même que je ne pose mon casque. Nous nous sommes donc lancés dans le développement d'un carnet de vol numérique avec enregistrement GPS.
L'enregistrement des données GPS est très facile à programmer. L'enregistrement et la soumission de fichiers IGC sur les portails connus, afin d'être accepté par la FÉDÉRATION AÉRONAUTIQUE INTERNATIONALE, est cependant beaucoup plus compliqué et demande beaucoup plus de travail. Cette certification est nécessaire pour voir le voyant vert "validé" sur les portails comme DHV-XC et XContest.
Si vous êtes intéressé, vous pouvez lire une partie de l'article. Voir les spécifications 🙂
Maintenant qu'il était possible d'enregistrer des fichiers igc avec l'Apple Watch ou l'iPhone et de les télécharger directement depuis le carnet de vol en un seul clic, nous avions posé les bases.
Et ensuite ?
Dans le cadre de notre collaboration avec Michael Nesler, nous avons mis en œuvre avec succès nombre de ses idées, notamment dans les domaines de la réaction plus rapide aux thermiques, de la sécurité accrue et des solutions innovantes.
Réactions plus rapides en cas de thermique
Alors qu'en vol, la simple fonction barométrique me suffisait pour détecter une montée ou une descente, Michael souhaitait obtenir un feedback encore plus tôt grâce au vario. C'est compréhensible. À une vitesse de vol de 30 km/h, on vole à 8 mètres par seconde et, à la deuxième seconde, on pourrait déjà avoir raté le cercle thermique. Nous avons donc commencé à calculer la montée et la descente non seulement à partir des changements de pression atmosphérique, mais aussi en utilisant les valeurs du capteur d'accélération intégré. En combinant les deux capteurs, nous avons pu afficher encore plus tôt les changements de masse d'air et les diffuser sur les haut-parleurs de l'iPhone et de l'Apple Watch.
Plus de sécurité
Lorsqu'il s'agit de sécurité en parapente, il est frappant de constater que chaque année, des pilotes perdent la vie ou se blessent gravement parce qu'ils ne bouclent pas leurs sangles de jambe. C'est pourquoi, au moins dans les pays germanophones, le contrôle en 5 points fait partie intégrante de l'examen de parapente. Il y a cependant plusieurs raisons pour lesquelles, dans la pratique, il n'est pas effectué avant chaque vol :
- La nervosité avant le départ
- Il faut faire vite, car le vent fort vient de tomber
- Pas ancré dans la routine
- "C'était quoi déjà, les cinq points ?"
Pour augmenter massivement la sécurité, nous avons donc ajouté une check-list avant le décollage, sur laquelle tu peux vérifier et cocher les 5 points sur ta montre ou ton iPhone. Ce n'est qu'ensuite que tu peux appuyer sur le bouton "Démarrer le vol".
(Mais comme nous ne voulons pas, en tant que fabricant, dicter à qui que ce soit comment traiter le thème de la sécurité, le contrôle en 5 points peut être activé ou désactivé dans les paramètres)
L'affichage de la direction du vent et le calcul de la vitesse du vent m'apportent personnellement une grande sécurité. À chaque cercle complet, les deux sont recalculés et affichés sur la boussole sous la forme d'une flèche rouge qui suit le mouvement.
Mais comment savoir quand vous avez effectué votre dernier cercle complet ? Cela fait une grande différence si c'était il y a une minute, 30 minutes ou une heure. C'est la raison pour laquelle VARIO ONE affiche l'heure du dernier calcul.
Quel fabricant en fait autant ?
Innovation
La sensation de vol en parapente est souvent décrite comme une liberté absolue. Un cockpit avec trois instruments peut déjà contrer ce sentiment.
C'est pourquoi nous avons conclu une coopération avec le fabricant de lunettes de données Engo. À l'aide de ces "lunettes de soleil" de 40 g, tu peux consulter des données de vol importantes, telles que le taux de montée actuel, l'altitude et la vitesse, sans avoir à regarder constamment vers le bas dans le cockpit. La combinaison Apple Watch + lunettes de données pèse moins qu'une tablette de chocolat !
Soutien Bluefly Vario
Pour tous les pilotes qui possèdent un ancien iPhone ou qui ont des doutes sur le fait que les capteurs de l'iPhone et de l'Apple Watch soient idéalement adaptés, nous avons conclu une coopération avec BlueFly Vario. Le BlueFly Vario est un vario matériel extrêmement précis et coûte moins de 100 euros. Il ne dispose toutefois d'aucun affichage. En combinaison avec Vario One, on obtient un excellent appareil combiné. De plus, le BlueFly Vario a à peu près la taille d'une boîte d'allumettes - il est compact et maniable.
Fonction carte
La prochaine grande extension a été l'intégration d'une fonction cartographique, car de nombreux parapentistes volent avec deux appareils :
Un vario et un appareil pour afficher les cartes. Nous voulions réunir les deux en un seul appareil. D'où le nom de VARIO ONE. En outre, il était important pour moi que
- la fonction de carte est absolument fluide
- est très intuitif et peut être utilisé en deux clics maximum
- Valeurs du vent, espaces aériens, cartes thermiques activables et désactivables
Le résultat est impressionnant. Je trouve surtout très bien l'intégration des stations de vent de Holfuy, qui indiquent la direction et la force du vent sous forme de flèches colorées. Tu peux ainsi voir immédiatement sur la carte s'il vaut la peine de se diriger vers le lieu de décollage.
Laisse-toi surprendre par la prochaine étape de développement de cette carte 🙂
Focus sur les points critiques : où en sommes-nous maintenant ?"
| Les capteurs de pression d'air ne sont pas assez précis | Les capteurs des derniers iPhones et Apple Watches d'Apple sont extrêmement précis. Combinés à l'accéléromètre, ils détectent même les plus infimes changements de pression atmosphérique en temps réel. Ceux qui souhaitent le tester par eux-mêmes peuvent essayer l'application gratuitement. Si tu as un ancien iPhone, tu peux acheter le BlueFly Vario pour 100 euros, le connecter à Vario One et profiter ainsi d'une combinaison puissante. |
| Une application ne peut pas être aussi bonne qu'un vario matériel | Un iPhone équipé d'une application Variometer offre plus de puissance de calcul, un accès à Internet et des fonctions polyvalentes par rapport aux variomètres matériels classiques. Grâce aux mises à jour logicielles, à l'utilisation de l'écran tactile et à l'intégration avec d'autres apps, il est plus personnalisable et souvent moins cher. De plus, des capteurs externes comme le BlueFly Vario permettent une grande précision de mesure. Ceux qui possèdent déjà un iPhone peuvent ainsi utiliser un variomètre performant et flexible. |
| La batterie est trop petite et se vide immédiatement | Après un vol de 3 heures, mon Apple Watch Ultra a encore 50 % de batterie, mon iPhone 15 Pro Max même 70 %. La consommation dépend bien sûr aussi de la luminosité de l'écran et des réglages individuels. |
| L'écran n'est pas lisible au soleil | L'écran de l'Apple Watch et de l'iPhone est parfaitement lisible, que ce soit en plein soleil ou à l'ombre. C'est pourquoi tu peux régler le design dans les paramètres sur "sombre" ou "clair" selon tes besoins. |
| L'application coûte de l'argent | Les coûts annuels garantissent des mises à jour continues, une assistance et une application de qualité sans publicité ni vente de données. Les frais de serveur et d'infrastructure doivent être couverts et le modèle d'abonnement permet des améliorations et des développements à long terme. La qualité a un prix - comme pour un bon matériel ou des services haut de gamme |
Tes avantages en un coup d'œil
Une application pour Apple Watch & iPhoney compris la maintenance et le développement
Fonction variomètre avec affichage et signaux sonores pour la montée et la descente
Analyse du vent : Calcul et affichage de la direction et de la vitesse du vent
Carnet de vol numérique : Enregistre les vols au format IGC de la montre & de l'iPhone, téléchargement facile vers XContest & DHV-XC
Cartes avec superpositions : Topographique, satellite, thermique, skyways, espaces aériens, valeurs de vent Holfuy
Caractéristiques supplémentaires : Contrôle en 5 points, détection automatique du décollage/atterrissage, 3 systèmes d'unités (impérial, métrique, hélicoptère)
Intégration d'accessoires : Lunettes ActiveLook de Engo, BlueFly Vario
Options d'affichage flexibles : Portrait & paysage, mode écran noir ou blanc
Tester gratuitement maintenant
Télécharge l'application dans l'Appstore et essaie-la tranquillement
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