Quiénes somos
¡Hola y bienvenido! Mi nombre es Tino. Soy el fundador de nuestra empresa Leobalo y el desarrollador de VARIO ONE - la aplicación de variómetro inteligente para parapentes, pilotos de paramotor, alas delta, pilotos de planeador y pilotos de helicóptero.
Como piloto apasionado de parapente, conozco los retos asociados a los variómetros convencionales: Suelen ser caros, complicados de usar y un aparato no suele ser suficiente para poder utilizar todas las funciones, como reconocer los valores de ascenso, navegación y viento en vuelo.
Por eso he desarrollado VARIO ONE. Con VARIO ONE, solo necesita un dispositivo en lugar de varios: Una solución fácil de usar y precisa directamente en su Apple Watch y iPhone - sin dispositivos adicionales complicados o caros.
VARIO ONE está disponible en alemán, inglés, francés, español e italiano. Para simplificar las cosas, las siguientes imágenes solo muestran el texto en alemán a modo de ejemplo.
Inicio
¿Cómo surgió?
El primer sensor de presión atmosférica en un iPhone lo introdujo Apple con el iPhone 6 (Plus), que salió al mercado en septiembre de 2014.
El sensor de presión atmosférica permitía medir los cambios de altitud y se instaló para aplicaciones de seguimiento del estado físico, por ejemplo, para contar el número de escaleras subidas. A continuación desarrollé un primer prototipo con el iPhone 6 Plus. Sin embargo, la señalización de los ascensos en comparación con mi vario hardware de Bräuninger IQ One se retrasó tanto que volví a aparcar el proyecto.
Con el lanzamiento del Apple Watch Series 6 en 2020, Apple cambió entonces el sensor de presión atmosférica y dio un salto cualitativo en términos de calidad y precisión. Fue entonces cuando empecé a desarrollar un segundo prototipo con un equipo de desarrolladores de software y matemáticos.
He observado las siguientes ventajas al utilizar el Apple Watch en lugar de un hardware vario:
- Hardware gratuito si ya tienes el Apple Watch
- No necesita soporte en la bañera ni en la pata
- Muy ligero y siempre contigo. También perfecto para hike & fly
Al mismo tiempo, he leído una y otra vez las mismas creencias y convicciones por parte de los detractores de que el desarrollo no tiene sentido:
- Una aplicación no puede ser tan buena como un hardware vario
- Los sensores de presión atmosférica no son lo suficientemente precisos
- La batería es demasiado pequeña y se vacía inmediatamente
- La pantalla no es legible al sol
- La aplicación cuesta dinero
Eso no nos impidió iniciar el desarrollo. Porque si no funciona para otros, no significa que no vaya a funcionar para nosotros.
Y, por supuesto, surgieron varios problemas durante el desarrollo en curso.
Si le interesa conocer la metodología de ejecución de este proyecto informático, puede escuchar mi podcast sobre gestión ágil de proyectos: Al podcast Gestión ágil de proyectos
2023 fue el año en que resolvimos todos los problemas y recibimos la certificación de Apple para las siguientes funciones de la aplicación App Watch:
- El indicador de subida y bajada en la pantalla
- Los pitidos emitidos por el altavoz del reloj
- Cálculo y visualización de la dirección y la velocidad del viento
Esto sólo ha sido posible gracias al apoyo de varios pilotos de pruebas, innumerables ensayos y un constante perfeccionamiento. También nos gustaría aprovechar esta oportunidad para dar las gracias a Manuel Moreno y Michael Nesler de Profly.
Aunque la aplicación Apple Watch funciona completamente sin iPhone, para mí era importante ofrecerle como piloto un paquete completo en el que VARIO ONE también se pueda utilizar en el iPhone. La gran pantalla está predestinada para la planificación y la navegación con mapas, así como para los análisis de vuelo posteriores y la carga sencilla de vuelos grabados (archivos igc) en los conocidos portales DHV-XC y XContest.
Ya no quería tener que descargar archivos a través de un cable USB desde el Hardware Vario a un portátil y luego cargarlos desde el portátil a los portales. Quería que la carga en los portales estuviera terminada incluso antes de quitarme el casco. Así que nos pusimos a desarrollar un diario de vuelo digital con grabación GPS.
l registro de datos GPS es muy fácil de programar. Sin embargo, grabar y enviar archivos IGC a los portales conocidos para que te acepte la FÉDÉRATION AÉRONAUTIQUE INTERNATIONALE es mucho más complicado y laborioso. Esta certificación es necesaria para ver la luz verde junto a "validado" en portales como DHV-XC y XContest.
Si está interesado, le invitamos a echar un vistazo a parte del Ver especificaciones 🙂
Ahora que era posible grabar archivos igc con el Apple Watch o el iPhone y cargarlos directamente desde el diario de vuelo con un solo clic, habíamos sentado las bases.
¿Y después?
En nuestra colaboración con Michael Nesler, hemos aplicado con éxito muchas de sus ideas, sobre todo en los ámbitos de la respuesta más rápida a las térmicas, el aumento de la seguridad y las soluciones innovadoras.
Reacciones más rápidas en condiciones térmicas
Mientras que la pura función del barómetro me bastaba para reconocer una subida y una bajada al volar, Michael quería recibir información del vario incluso antes. Es comprensible. A una velocidad de 30 km/h, vuelas a 8 metros por segundo y podrías haber perdido el círculo térmico por un segundo. Así que empezamos a calcular el ascenso y el descenso no sólo en función de los cambios en la presión atmosférica, sino también utilizando los valores del sensor de aceleración incorporado. Combinando ambos sensores, pudimos mostrar los cambios de masa de aire incluso antes y emitirlos por los altavoces del iPhone y el Apple Watch.
Más seguridad
En lo que se refiere a la seguridad en parapente, llama la atención que cada año los pilotos pierden la vida o resultan gravemente heridos por no abrocharse las perneras. Por ello, al menos en los países de habla alemana, la comprobación de los 5 puntos forma parte del examen de parapente. Sin embargo, hay varias razones por las que esto no se lleva a cabo en la práctica antes de cada vuelo:
- Nerviosismo antes de la salida
- Hay que hacerlo rápido porque el fuerte viento acaba de amainar...
- No anclado en la rutina
- "¿Cuáles eran los cinco puntos?"
Para aumentar enormemente la seguridad, hemos añadido una lista de comprobación antes del despegue en la que puede comprobar y marcar los 5 puntos en su reloj o iPhone. Solo entonces podrá pulsar el botón "Iniciar vuelo".
(Sin embargo, como nosotros, como fabricantes, no queremos dictar a nadie cómo debe tratar el tema de la seguridad, la comprobación de 5 puntos puede activarse o desactivarse en los ajustes).
La visualización de la dirección del viento y el cálculo de la velocidad del viento también me ofrecen personalmente una gran seguridad. Con cada vuelta completa, ambos se recalculan y se muestran como una flecha roja en la brújula.
Pero, ¿cómo saber cuándo se ha dado la última vuelta completa? Es muy diferente si fue hace un minuto, hace 30 minutos o hace una hora. Por esta razón, VARIO ONE muestra cuándo fue el último cálculo.
¿Qué fabricante hace lo mismo?
Innovación
La sensación de volar en parapente se describe a menudo como de libertad absoluta. Una cabina con 3 instrumentos puede contrarrestar esta sensación.
Por esta razón, hemos iniciado una cooperación con el fabricante de gafas de datos Engo. Con la ayuda de estas ligeras "gafas de sol" de 40 g, puedes ver datos de vuelo importantes, como los valores de ascenso actuales, la altitud y la velocidad, sin tener que mirar constantemente a la cabina. La combinación de Apple Watch y gafas de datos pesa menos que una tableta de chocolate.
Soporte Bluefly Vario
Para todos los pilotos que posean un iPhone antiguo o tengan dudas de que los sensores del iPhone y el Apple Watch se adapten a la perfección, hemos iniciado una cooperación con BlueFly Vario. El BlueFly Vario es un vario de hardware extremadamente preciso y cuesta menos de 100 euros. Sin embargo, no tiene pantalla. En combinación con el Vario One, constituye un excelente dispositivo combinado. Además, el BlueFly Vario tiene el tamaño de una caja de cerillas: compacto y manejable.
Función de mapa
La siguiente gran ampliación fue la instalación de una función de mapa, ya que muchos parapentistas vuelan con 2 dispositivos:
Un vario y un dispositivo para visualizar mapas. Queríamos combinar ambas cosas en un solo aparato. De ahí el nombre de VARIO ONE. También era importante que
- la función de mapa funciona sin problemas
- es muy intuitivo y se maneja con un máximo de 2 clics
- Los valores del viento, los espacios aéreos y los mapas térmicos pueden seleccionarse y deseleccionarse.
El resultado es impresionante. Me gusta especialmente la integración de las estaciones eólicas de Holfuy, que muestran la dirección y la fuerza del viento en forma de flechas de colores. Esto permite ver inmediatamente en el mapa si merece la pena desplazarse en dirección al lugar de lanzamiento.
Sorpréndete de cuál será la próxima etapa de expansión de este mapa 🙂 .
Centrarse en los puntos críticos: ¿Dónde estamos ahora?".
| Los sensores de presión atmosférica no son lo suficientemente precisos | Los sensores de los últimos iPhone y Apple Watch son extremadamente precisos. En combinación con el sensor de aceleración, detectan en tiempo real hasta los más mínimos cambios en la presión atmosférica. Si quieres probarlo por ti mismo, puedes probar la aplicación gratis. Si tienes un iPhone antiguo, puedes comprar el BlueFly Vario por 100 euros, conectarlo al Vario One y utilizar una potente combinación. |
| Una aplicación no puede ser tan buena como un hardware vario | Un iPhone con una aplicación de variómetro ofrece más potencia de cálculo, acceso a Internet y funciones versátiles en comparación con los variómetros de hardware clásicos. Gracias a las actualizaciones de software, el manejo mediante pantalla táctil y la integración con otras apps, es más personalizable y, a menudo, más barato. Además, sensores externos como el BlueFly Vario permiten una gran precisión de medición. Si ya tiene un iPhone, puede utilizar un variómetro potente y flexible. |
| La batería es demasiado pequeña y se vacía inmediatamente | Después de un vuelo de 3 horas, mi Apple Watch Ultra aún tiene 50 % de batería, mi iPhone 15 Pro Max incluso 70 %. Por supuesto, el consumo también depende del brillo de la pantalla y de los ajustes individuales. |
| La pantalla no es legible al sol | La pantalla del Apple Watch y del iPhone es fácil de leer tanto a la luz del sol como a la sombra. Por eso puedes ajustar el diseño en los ajustes a "Oscuro" o "Claro" según tus necesidades. |
| La aplicación cuesta dinero | Los costes anuales garantizan actualizaciones continuas, asistencia y una aplicación de alta calidad sin publicidad ni venta de datos. Hay que cubrir los costes de servidor e infraestructura, y el modelo de suscripción permite mejoras a largo plazo y nuevos desarrollos. La calidad tiene su precio, como el buen hardware o los servicios premium. |
Sus ventajas de un vistazo
Una aplicación para Apple Watch e iPhoneincluido el mantenimiento y el desarrollo ulterior
Función de variómetro con pantalla y señales acústicas de ascenso y descenso
Análisis del viento: Cálculo y visualización de la dirección y velocidad del viento
Diario de vuelo digital: Guarda vuelos en formato IGC desde el reloj y el iPhone, carga fácil a XContest y DHV-XC
Tarjetas con superposiciones: Valores topográficos, satelitales, térmicos, aeroespaciales, eólicos de Holfuy
Características adicionales: Control de 5 puntos, detección automática de despegue/aterrizaje, 3 sistemas de unidades (imperial, métrico, helicóptero)
Integración de accesorios: Gafas ActiveLook de Engo, BlueFly Vario
Opciones de visualización flexibles: Formato vertical y horizontal, modo de pantalla oscura o blanca
Prueba gratuita
Descárgate la aplicación de la Appstore y pruébala cuando quieras
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